FAQ sull'occupazione suolo pubblico a Milano

È la concessione con cui il Comune autorizza a usare temporaneamente o stabilmente uno spazio pubblico (carreggiata, marciapiede, stalli, aree verdi, aree private con servitù). È obbligatoria per traslochi, autoscale, carico/scarico prolungato, ponteggi, dehors e cantieri.

A Milano la temporanea per traslochi è in genere fino a 14 giorni, con iter snello. La permanente (oltre i 30 giorni, fino a tempo indeterminato) riguarda dehors, ponteggi prolungati, passi carrabili e chioschi, con iter complesso e rinnovo annuale. Nel Canone Unico: temporanea sotto l'anno, permanente pari o superiore all'anno.

Sì. Il cantiere edile spesso supera i 14 giorni e richiede documentazione aggiuntiva (es. titolo edilizio). Il trasloco è di breve durata (1–3 giorni), più snello, ma soggetto alle stesse norme su segnaletica e cartelli.

Dal 1° gennaio 2021 il Canone Unico Patrimoniale (Legge 160/2019) ha sostituito TOSAP e COSAP. Si calcola su giorni, superficie in mq e zona; a Milano le zone centrali hanno tariffe più alte e si paga in anticipo.

Per un trasloco standard (1–2 giorni, zona B/C, 15–20 mq): marca da bollo € 16, diritti di istruttoria ≈ € 25, Canone Unico variabile ed eventuale deposito cauzionale, oltre al compenso per la gestione. Nel centro storico gli importi sono più alti.

In genere no: una volta versato non è rimborsabile. Per forza maggiore documentata si può chiedere lo spostamento delle date, ma non il rimborso. Fissa bene le date prima di pagare.

Sì. Il Canone Unico si applica a qualsiasi spazio pubblico oltre 0,5 mq: marciapiedi, portici con servitù, aiuole, piste ciclabili e stalli. Non fa differenza tra carreggiata e marciapiede.

Il Comune di Milano consiglia di trasmettere la richiesta almeno 4 giorni prima quando serve la segnaletica; alcuni moduli/uffici indicano margini più ampi (anche 30 giorni). In pratica conviene muoversi con 10–15 giorni lavorativi di anticipo.

In teoria sì, ma il Comune riconosce il frazionamento artificioso: stessa area e stesso lavoro possono portare al rigetto. Nel giorno di pausa i cartelli vanno rimossi e chiunque può parcheggiare.

La domanda va consegnata all'Ufficio Permessi del Comando Decentrato competente per la via, allo sportello, tramite delegato o via PEC. Un delegato che si reca agli uffici velocizza l'iter.

Sì, ma non è automatica: va richiesta prima della scadenza, con anticipo, pagando un nuovo Canone Unico per i giorni aggiuntivi. A scadenza superata si configura occupazione abusiva.

I cartelli omologati vanno posizionati con anticipo dal titolare o da un incaricato; va documentata la posa con foto e inviato il verbale alla Polizia Locale. Senza, i vigili non rimuovono le auto.

Con concessione valida, cartelli posati per tempo e verbale di posa inviato, puoi chiedere la rimozione forzata; il proprietario riceve anche una sanzione. Senza la procedura corretta non si interviene.

Sì: devono rispettare le specifiche del Codice della Strada (formato, colori, retroriflettenza, dicitura). Cartelli su carta non hanno valore legale.

Almeno uno a ciascuna estremità dell'area, con date, orari e numero di concessione; per aree lunghe servono cartelli intermedi. Il funzionario può indicare la posizione esatta.

Sì, ma la procedura è più complessa: oltre alla concessione, i mezzi devono avere i titoli di accesso alla ZTL e/o il pagamento dell'Area C, rispettando limiti di peso, dimensioni e classe ambientale.

Sì. In area pedonale l'accesso dei veicoli è vietato salvo deroga esplicita, da richiedere separatamente dall'OSP, con orari rigidi e limiti di ingombro.

Se è costituita una servitù di pubblico passaggio, sì: concessione e Canone Unico restano dovuti. Senza servitù decide il proprietario/amministrazione: in certi contesti serve prenotare anche ~10 giorni prima.

Sì. Il Comune di Milano consente di avvalersi di un delegato munito di modulo firmato e copia del documento. Decorato opera come delegato per aziende di tutta Italia e dall'estero.

Sì, sia aziende sia privati. Il privato presenta la domanda come persona fisica con documento d'identità; i costi sono identici. Delegare a Decorato garantisce velocità e correttezza.

Sì, sempre. Anche l'uso di strisce gialle o aree già segnalate richiede una nuova concessione per l'uso e le date specifiche.

Oltre alla domanda servono relazione tecnica a firma di un professionista, schema planimetrico, copia del titolo edilizio (CIL/CILA) e documentazione assicurativa; l'istruttoria richiede più tempo.

Le concessioni di lunga durata hanno in genere durata annuale e vanno rinnovate nei termini fissati dal Comune; il mancato rinnovo comporta decadenza e obbligo di liberare lo spazio. Il canone si ricalcola annualmente.